濟寧高新區(qū)科技賦能“交通大腦”智慧引領推動交通強國建設
來源：智慧城市網(wǎng)時間：2023-11-17 11:33
為全面加強區(qū)域交通科學精準管控，以實際踐行交通強國戰(zhàn)略，濟寧高新區(qū)交通運輸管理局緊緊圍繞統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局，堅持新發(fā)展理念，加速交通基礎設施網(wǎng)、運輸服務網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡融合發(fā)展，推動交通發(fā)展由傳統(tǒng)管理模式轉(zhuǎn)向數(shù)字化管理的現(xiàn)代化智慧交通，構建安全、便捷、高效的綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系，深化交通公共服務發(fā)展。
整合資源、實時監(jiān)管，打造交通信息綜合管理一體化平臺
“沒有看到監(jiān)察大隊的同志來檢查啊，你們怎么會對我們公司的車輛違規(guī)行為這么清楚？”轄區(qū)泉潤客運公司負責人郭義周在接到交通運管部門的整改通知時，感到十分疑惑。
在高新區(qū)重點營運車輛動態(tài)信息公共服務平臺前，一眼望去，區(qū)相關交通路線上的公眾投訴狀況、交通違章狀況、車輛運營狀況等數(shù)據(jù)一目了然。交通運輸應急指揮中心值班人員通過平臺發(fā)現(xiàn)車輛違規(guī)行為后，將違規(guī)視頻和圖片發(fā)送給相應的執(zhí)法部門，執(zhí)法部門依據(jù)“證據(jù)”對違規(guī)行為采取相應措施。此外，高新區(qū)交通運輸管理局會對平臺提供的數(shù)據(jù)進行定期分析，總結高發(fā)的違規(guī)行為、地點，將形成的報表遞交給相應的行業(yè)執(zhí)法部門，為他們提供數(shù)據(jù)支撐。
“之前，各部門掌握的數(shù)據(jù)具有碎片化的特征，加上部門間固有的壁壘，很多數(shù)據(jù)不能互聯(lián)互通和開放共享，這就使得交通信息成為一座座‘孤島’，交通運輸智慧大腦(大數(shù)據(jù)中心)建設，整合了高新區(qū)內(nèi)現(xiàn)有資源，打通各平臺間的數(shù)據(jù)孤島，解決了各信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)不共享、不互通、各自為戰(zhàn)的問題?！边\管科負責人郭巖說道。
近年來，高新區(qū)交通運輸管理局充分利用物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代通信技術以提高交通資源數(shù)據(jù)管理水平，集成現(xiàn)有資源，著力打造交通運輸智慧大腦平臺。與市平臺在職能及數(shù)據(jù)上實現(xiàn)協(xié)同管控，平臺將“兩客一危”“出租”“網(wǎng)約車”“公交”等各營運車輛的定位、視頻、違章等動靜態(tài)數(shù)據(jù)納入平臺實現(xiàn)統(tǒng)一安全監(jiān)管。對各動靜態(tài)數(shù)據(jù)進行融合、提煉，通過大數(shù)據(jù)分析技術對車輛預警數(shù)據(jù)進行建模并實現(xiàn)風險研判，作為日常監(jiān)管及應急指揮調(diào)度的數(shù)據(jù)支撐，分別在安全監(jiān)管、應急指揮、監(jiān)察執(zhí)法、數(shù)據(jù)共享交換、交通出行監(jiān)測等方面實現(xiàn)智慧應用。并通過對轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)及車輛動靜態(tài)數(shù)據(jù)的分析實現(xiàn)對轄區(qū)重點營運車輛整體運營情況的整體掌握。
精準管控、一體協(xié)同，實現(xiàn)管理閉環(huán)及智能一體化監(jiān)管
“真的太方便了，我在新疆開車，，能在網(wǎng)上進行教育培訓，參加公司的安全例會，以后就不用再來回奔波了！”山東安諾物流有限公司的駕駛員代永剛師傅高興地說道?！蔽覀冐涇囁緳C本身就全國各地奔波，每到學習日期需要千里迢迢從外地趕回發(fā)證地進行培訓。這期間不僅浪費精力，還耽誤工作，產(chǎn)生額外的費用。現(xiàn)在通過手機APP，就能在外地隨時隨地進行在線學習，比以前培訓省錢又省力?！?/span>
運管科負責人郭巖說道：“利用交通智慧云后臺系統(tǒng)，我們可在線查看企業(yè)對駕駛員的培訓情況，安全例會召開情況，相關文件的傳達情況，并通過平臺對企業(yè)負責人發(fā)送信息提醒，以免因工作繁忙忘記組織培訓學習?！?/span>
據(jù)了解，高新區(qū)交通運輸管理局在全市率先建設交通智慧云平臺和手機端APP，通過大數(shù)據(jù)靜態(tài)、動態(tài)分析和應急指揮子系統(tǒng)等，打破時間和地域的限制，解決駕駛員長期在外無法集中培訓的實際困難，實現(xiàn)了全員線上、線下相結合的教育培訓新模式。不僅如此，貨車司機還可通過瀏覽平臺信息獲取最新的交通資訊和政策法規(guī)，為駕駛員帶來便利的同時也提升了從業(yè)人員職業(yè)素質(zhì)。利用交通智慧云平臺對企業(yè)、車輛、人員實行信息化、數(shù)字化、智能化的精準精細管控，進一步提升交通行業(yè)管理服務智慧水平，全面促進智慧交通相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
風險管控、筑牢防線，提升交通領域安全生產(chǎn)應急管理保障
“貨運司機在駕車過程中如遇惡劣天氣或存在異常駕駛行為，我們會通過智慧云平臺的語音助手向司機發(fā)送提醒語音。比如雨雪、大風、濃霧等惡劣天氣狀況下，都會提醒駕駛員，如果檢測到駕駛員的連續(xù)駕駛車輛時間過長，通過平臺對其進行提醒，這一功能的應用極大程度上保護了我們貨車司機的人身安全預防了許多安全隱患發(fā)生?！毖訌娢锪?濟寧)有限公司負責人張青說道。
交通運輸智慧平臺的應急指揮子系統(tǒng)主要實現(xiàn)對本區(qū)交通運輸?shù)娘L險預警研判和應急指揮。主要包括：應急指揮(危廢傾倒)、應急指揮(極端天氣)等重大情形下的應急指揮以及當發(fā)生交通應急事件、突發(fā)事件、重大活動時，通過平臺可實時調(diào)取事發(fā)區(qū)域內(nèi)的營運車輛動態(tài)和明細，為快速進行車輛調(diào)度指揮和交通保障提供支持。
除此之外，交通智慧平臺對本區(qū)所有運輸企業(yè)建立企業(yè)畫像，科學掌握企業(yè)監(jiān)控情況和車輛運營情況，根據(jù)企業(yè)各項監(jiān)控指標，對企業(yè)評分評級，設立“紅”、“黃”、“綠”企業(yè)碼，甄選優(yōu)質(zhì)和較差企業(yè)，根據(jù)分析結果并結合相關條例對較差企業(yè)及車輛加強監(jiān)管。
平臺根據(jù)企業(yè)車輛數(shù)據(jù)自動分析各運輸公司運力情況、企業(yè)安全管理情況，動態(tài)分析整體運輸風險值、運力增減等數(shù)據(jù)，從而科學掌握整體企業(yè)運營狀況。
“智慧交通運輸智慧大腦(大數(shù)據(jù)中心)可集中管理交通運輸全線業(yè)務、統(tǒng)一應急事件處理、統(tǒng)一綜合指揮、統(tǒng)一綜合調(diào)度、統(tǒng)一綜合監(jiān)管，交通智慧云平臺的運用，可以有效完善全區(qū)交通運輸指揮體系的建設，提升全市的整體運輸保障能力，確保突發(fā)事件得到有效控制，保障人民群眾的財產(chǎn)安全?！备咝聟^(qū)交通運輸管理局相關負責人說。
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