來(lái)源：新華社時(shí)間：2019-11-09 14:41
新華社杭州11月2日電(記者吳帥帥)每2分鐘對(duì)400平方公里城市道路做一次全身掃描；實(shí)時(shí)感知智能煙感探頭可能傳回的報(bào)警；實(shí)時(shí)監(jiān)控重點(diǎn)?；髽I(yè)車(chē)間生產(chǎn)情況……這是作為未來(lái)城市基礎(chǔ)設(shè)施的杭州城市大腦，關(guān)于這座城市實(shí)時(shí)進(jìn)行的“日常思考”。
從簡(jiǎn)單的“治堵之計(jì)”到精細(xì)的“治城之策”，城市大腦，這份當(dāng)初“杭州送給世界的禮物”已在23個(gè)國(guó)內(nèi)外城市落地，并在城市管理領(lǐng)域拓展了48個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。透過(guò)城市大腦，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)帶來(lái)城市治理方式的改變也在更多領(lǐng)域迸發(fā)智慧光芒。
處置比報(bào)警先至
余杭區(qū)是杭州市最大的市轄區(qū)之一，人口密集產(chǎn)業(yè)集中，社會(huì)治理難度不小。2019年7月起，這里的社會(huì)治理綜合服務(wù)中心搭載了“智慧中樞”——城市大腦。
記者在中心的智能大屏幕上看到，這里搭建的杭州城市大腦余杭平臺(tái)承載了交通、衛(wèi)健、城管、消防等9大模塊。
突然，一條火警信息彈出，顯示轄區(qū)內(nèi)某道路上發(fā)生了車(chē)輛起火事件。
通過(guò)城市大腦的智能分析，這一火情的發(fā)生位置被立刻鎖定。與此同時(shí)，主屏幕自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到三維建模的城市地圖，并在一側(cè)出現(xiàn)了附近4路治安監(jiān)控傳回的實(shí)時(shí)畫(huà)面。這一過(guò)程中，指揮中心迅速和轄區(qū)消防大隊(duì)建立了實(shí)時(shí)聯(lián)系……
實(shí)際上，面對(duì)一些火警，城市大腦的反應(yīng)速度還能更快。
余杭消防救援大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)申屠石磊介紹，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)將轄區(qū)出租房的煙感探頭接入城市大腦，大意的事主還未發(fā)現(xiàn)火情報(bào)警，煙感探頭捕捉的數(shù)據(jù)已經(jīng)向指揮中心報(bào)警。火情發(fā)生前，現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)有社區(qū)消防站工作人員上門(mén)提醒處置了。
申屠石磊說(shuō)，城市大腦不僅讓?xiě)?yīng)急處置更加迅速，還改變了消防監(jiān)管、滅火作戰(zhàn)的傳統(tǒng)模式?！氨热纾郧摆s往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，只能得到粗略的現(xiàn)場(chǎng)情況描述，現(xiàn)在通過(guò)指揮中心、單兵端的智能聯(lián)動(dòng)，可以快速了解火場(chǎng)情況，提前制定救援方案?！?/span>
記者注意到，這一改變的背后是城市大腦消防模塊集合的10萬(wàn)多個(gè)智能煙感探頭、1600余個(gè)充電樁、271個(gè)微型消防站等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
浙江大學(xué)公共管理學(xué)院教授徐林表示，通過(guò)城市大腦的應(yīng)用，使社會(huì)治理從“救火式”治理變?yōu)樘崆邦A(yù)判預(yù)警，從碎片化治理變?yōu)檎w性治理；探索了“用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新”的智慧治理模式。
“無(wú)從感知”還是“不可或缺”?
智能消防、智能出行、智慧文旅……2016年誕生后，通過(guò)融合交警、交通、城管、環(huán)保、消防等多部門(mén)數(shù)據(jù)，杭州城市大腦已逐漸成為這座城市的數(shù)據(jù)智能中樞：通過(guò)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析，優(yōu)化調(diào)配公共資源實(shí)現(xiàn)城市管理智能化、精細(xì)化。
前不久，杭州市民劉女士曾在市區(qū)高架上發(fā)生過(guò)一起輕微交通事故。當(dāng)她下車(chē)查看情況、查閱保險(xiǎn)信息后準(zhǔn)備報(bào)警處理時(shí)，交警已到跟前。
劉女士說(shuō)，這一次經(jīng)歷讓她真切感受到了城市大腦發(fā)揮的作用。
數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)視頻AI計(jì)算，每2分鐘城市大腦就可以完成一次全區(qū)域掃描，自動(dòng)識(shí)別40余種道路交通事件。
在杭州西湖，旅游旺季近萬(wàn)人的平穩(wěn)疏散成了景區(qū)管理的難點(diǎn)之一。為了防止意外事故發(fā)生，固定放置的硬隔離圍欄原本不可或缺。
但近一年，許多市民發(fā)現(xiàn)，湖濱的硬圍欄難覓蹤影，人流疏散卻秩序井然。
數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)城市大腦對(duì)景區(qū)人流動(dòng)態(tài)分析，硬隔離圍擋年均設(shè)置天數(shù)下降為36天，根據(jù)當(dāng)天人流數(shù)量，管理變得“彈性”。
阿里云智能城市大腦首席架構(gòu)師張琪偉說(shuō)，作為未來(lái)城市的基礎(chǔ)設(shè)施，城市大腦不像道路、電網(wǎng)那樣具有具體形態(tài)，但是無(wú)形中讓市民在許多場(chǎng)景中“深有體會(huì)”：通行順暢了，就診快捷了，停車(chē)方便了……
今年云棲大會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，目前城市大腦已從最初的治理交通擁堵到全面融入城市管理，應(yīng)用城市也從杭州到擴(kuò)展到國(guó)內(nèi)外23個(gè)城市，參與這些城市包括城市交通、城管、文旅、衛(wèi)健等11個(gè)領(lǐng)域、48個(gè)場(chǎng)景的城市管理。
數(shù)據(jù)為城市智能治理賦能
“城市大腦發(fā)展背后離不開(kāi)政府的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將政策規(guī)劃、社會(huì)治理和技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用場(chǎng)景緊密結(jié)合，核心目的是實(shí)現(xiàn)善政惠民興業(yè)?！睆堢鱾フf(shuō)。
目前，浙江通過(guò)政務(wù)上云，已構(gòu)建全省統(tǒng)一的公共數(shù)據(jù)平臺(tái)。截至2019年9月，這一平臺(tái)已經(jīng)涵蓋了該省5700多萬(wàn)常住人口和1500多萬(wàn)家法人單位，歸集治理3000多類(lèi)190.8億條數(shù)據(jù)。
城市大腦的重要推動(dòng)者，阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)認(rèn)為，全球城市發(fā)展到今天，互聯(lián)網(wǎng)是新的基礎(chǔ)設(shè)施，計(jì)算是新的生產(chǎn)力，而數(shù)據(jù)是新的生產(chǎn)資料。
“浙江省政府部門(mén)間平均每月調(diào)用、共享的數(shù)據(jù)已達(dá)1200萬(wàn)次，數(shù)據(jù)每多一次在‘云’上的調(diào)用流動(dòng)，意味著在政務(wù)服務(wù)上，讓群眾辦事少跑腿；在社會(huì)治理上，更加高效精準(zhǔn)。” 浙江省大數(shù)據(jù)發(fā)展管理局局長(zhǎng)金志鵬說(shuō)。
張琪偉說(shuō)，數(shù)據(jù)智能正在努力推動(dòng)城市治理進(jìn)入一個(gè)正向循環(huán)：通過(guò)更優(yōu)的數(shù)據(jù)智能推動(dòng)更好部門(mén)協(xié)同，更好部門(mén)協(xié)同挖掘了更多的應(yīng)用場(chǎng)景、提供了更多社會(huì)民生服務(wù)，最后這些場(chǎng)景、服務(wù)又會(huì)沉淀更多數(shù)據(jù)，推動(dòng)智能化加速?！霸谶@個(gè)過(guò)程中，每一個(gè)城市中的個(gè)體都是數(shù)據(jù)的創(chuàng)造者，也將是智慧城市的受益者?！?/span>
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