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“智慧AI老師”或?qū)⒏淖兾磥?lái)教育方式2019-01-12

摘要:日前《這塊屏幕可能改變命運(yùn)》成為關(guān)注的焦點(diǎn)，科技對(duì)于中國(guó)教育的改變?cè)俅伪粺嶙h。在直播形式之外，運(yùn)用AI技術(shù)的智慧老師也被視為改變未來(lái)教育的工具。近日全球知名的教育單項(xiàng)獎(jiǎng)一丹獎(jiǎng)花落統(tǒng)計(jì)學(xué)家美國(guó)西北大學(xué)教授拉里·赫奇斯和在線學(xué)習(xí)平臺(tái)edX創(chuàng)始人...

智慧城市想轉(zhuǎn)型？安防大數(shù)據(jù)不可缺席2019-01-05

摘要:德勤《超級(jí)智能城市》管理咨詢報(bào)告顯示，全球在建智慧城市達(dá)1000多個(gè)，從數(shù)量上看，我國(guó)以500個(gè)試點(diǎn)城市居于首位，并已形成了數(shù)個(gè)大型智慧城市群?？傮w而言，智慧城市建設(shè)在穩(wěn)步發(fā)展，不過(guò)目前多數(shù)智慧城市在戰(zhàn)略設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)上仍存在較多缺陷，需要...

5G與物聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，會(huì)帶來(lái)哪些新的機(jī)遇2018-12-30

摘要:談到5G網(wǎng)絡(luò)，相信很多人都沒(méi)有很清晰的認(rèn)知，因?yàn)槟壳?G網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)市場(chǎng)還沒(méi)有真正應(yīng)用，那么它和4G、2/3G網(wǎng)絡(luò)有什么區(qū)別?很明顯的區(qū)別就是速率，當(dāng)4G網(wǎng)絡(luò)在2010年左右開(kāi)始占領(lǐng)市場(chǎng)的時(shí)候，我們會(huì)覺(jué)得速度變得很快，下載一部電影，傳送一個(gè)視...

“智能安檢”讓機(jī)場(chǎng)服務(wù)更人性化2018-12-23

摘要:先進(jìn)智能的圖像識(shí)別系統(tǒng)，快捷高效的安全檢查技術(shù)，人性化的安檢流程設(shè)計(jì)……近日，在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓國(guó)內(nèi)安檢現(xiàn)場(chǎng)，旅客對(duì)安檢通道里的“智能旅客安檢系統(tǒng)”投來(lái)好奇的目光，很多喜歡“趕潮流”的旅客干脆掏出身份證和登機(jī)牌親身體驗(yàn)一番。

智慧城市要從保安全開(kāi)始2018-12-15

摘要:“互聯(lián)網(wǎng)的深度應(yīng)用改變了我們的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，物理與虛擬邊界正在消融，安全防護(hù)將成為信息化的核心內(nèi)容?！敝袊?guó)工程院院士鄔賀銓在日前舉辦的2018ISC互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)上如是說(shuō)。

智慧公交，“掃碼”只是開(kāi)始2018-12-08

摘要:　近年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市人口的數(shù)量也不斷攀升。交通出行成為衡量城市管理水平的重要指標(biāo)。目前，交通出行各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)正在被互聯(lián)網(wǎng)滲透、改變和再造。新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)正不斷涌現(xiàn)并煥發(fā)出強(qiáng)大的生機(jī)活力。

“智慧城市”需要哪些智慧2018-12-01

摘要:隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，種種管理問(wèn)題逐漸出現(xiàn)，建設(shè)“智慧城市”是應(yīng)對(duì)和解決這些問(wèn)題的有效途徑。那么，如何建設(shè)“智慧城市”？專(zhuān)家認(rèn)為，應(yīng)從應(yīng)對(duì)城市發(fā)展問(wèn)題、運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)、合理進(jìn)行城市規(guī)劃等方面突破。

車(chē)路協(xié)同讓出行變得更“智慧”2018-11-24

摘要:如今已從萬(wàn)物互聯(lián)邁入萬(wàn)物智聯(lián)時(shí)代，各行各業(yè)都在擁抱智能。以智慧交通為例，汽車(chē)流量的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能化交通管制等，能幫助城市改善擁堵問(wèn)題。我國(guó)即將進(jìn)入5G時(shí)代，相比4G，5G速度更快，其低時(shí)延也為車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供了基礎(chǔ)條件，讓交通向智慧化邁進(jìn)。

智慧城市建設(shè)中都運(yùn)用了哪些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?2017-07-20

摘要:中國(guó)的智慧城市建設(shè)經(jīng)歷了智能交通建設(shè)初期的硬件擴(kuò)張階段，越來(lái)越多的城市管理者意識(shí)到‘同質(zhì)化’的硬件無(wú)法解決‘個(gè)性化’的城市交通問(wèn)題。將大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)應(yīng)用在各個(gè)城市管理和民生服務(wù)中，讓數(shù)據(jù)幫助城市來(lái)做思考和決策。智慧城市簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是解決...

智慧城市建設(shè)亟待突破大數(shù)據(jù)瓶頸2017-07-03

摘要:近年來(lái)，我國(guó)智慧城市建設(shè)快速發(fā)展，國(guó)家頂層設(shè)計(jì)與政策也正逐步到位。近日在2017智慧城市論壇上，中國(guó)通信信息研究院副院長(zhǎng)王志勤表示，智慧城市發(fā)展首先會(huì)在一些新型基礎(chǔ)設(shè)施上發(fā)力，建立集中式的一體化的數(shù)據(jù)中心，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能都...

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